на вагоне надпись построен 27

St Louis-San Francisco ("Frisco") 127542-161702 (только десять вагонов в этом диапазоне!)Построены: 2-1942Тормозное колесо: AjaxДорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardПримечание: Тормозные колодки из стального листаSt Louis-San Francisco ("Frisco") 145550-163999 (только 68 вагонов в этом диапазоне!) Это один из 39 вагонов построенных в 1938.Построены: 12-1938 (39 вагонов с деревянными дорожками), 1940 (29 вагонов с дорожками Apex)Тормозное колесо: AjaxДорожка на крыше: Apex (29 вагонов), деревянная (39 вагонов)Торцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: DuryeaПримечание: Эти 68 вагонов заменили вагоны с такими же номерами.Soo Line 136000-136198 (четные номера)Построены: 1936Тормозное колесо: AjaxДорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardSouthern 10000-12022 Фото производителяПостроены: 9-1938Тормозное колесо: Miner (10000-10499), Universal (10500-10870), Ajax (10871-12011)Дорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardSouthern 12023-13042Построены: 10-1938Тормозное колесо: Дорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardSouthern 13043-13063Построены: 9-1938Тормозное колесо: AjaxДорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardSouthern 13064-14395Построены: 1-1939Тормозное колесо: MinerДорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardSouthern 14396-15895Построены: 1-1941Тормозное колесо: Miner (14396-15725), Universal (15726-15895)Дорожка на крыше: MortonТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardSouthern 260500-260999 Фото производителя. Обратите внимание на маленькую надпись "CNO&TP" в верхнем правом углу вагона, означающую, что вагон принадлежит дочерней компании Southern -  Cincinnati, New Orleans & Texas PacificДля российского читателя также интересно взглянуть на подписи:"Вместимость 3 712 куб. футов, вес пустого 44100 фунтов, предельная загрузка 91900 фунтов" - т.е. соответственно 105,11 куб. м, 20.02 тонны, и 41.7 тонны Эта фотография сделана в начале 1970х. Показанная здесь схема с логотипом была введена в конце 1940х или начале 1950х (я не знаю точной даты, но известно что она подходит для 1951) Построены: 12-1937Тормозное колесо: Дорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardПримечание: Обозначен как принадлежащей дочерней компании - Cincinnati, New Orleans & Texas Pacific.Southern 261000-262036Построены: 1937Тормозное колесо: MinerДорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardПримечание: Тормозные колодки с ромбовидным рисунком рабочей поверхности. Обозначен как принадлежащей дочерней компании - Cincinnati, New Orleans & Texas Pacific.Southern 306000-307021 Фотография сделана в середине 1950х. Обратите внимание на пометку "AGS" в верхнем правом углу вагона, означающую, что вагон принадлежит дочерней компании Southern - Alabama Great Southern.  Построены: 1937Тормозное колесо: Miner (306000-306871), Ajax (306872-307021)Дорожка на крыше: деревяннаяТорцы: 4/5 DreadnaughtДвери: Youngstown гофрированныеКрыша: прямоугольные панели MurphyТележки: AAR 50-ton cast sideframeРама: AAR standardПримечание: Тормозные колодки с ромбовидным рисунком рабочей поверхности. Обозначен как принадлежащей дочерней компании - Alabama Great Southern.Southern Pacific 32770-33269 Фотография сделана в конце 1940х или начале 1950х, я думаю.  Сразу после постройки на вагонах SP круглый логотип имел черный фон, который позже был убран, когда вагоны перекрашивались.Построены: 12-1936Тормозное колесо: Vermillion (32770-3

« Ответ #15 : Сентября 18, 2011, 02:47:37 02:47 »

Тема: Американские грузовые вагоны  (Прочитано 1848 раз)

Страниц: [2]   

Новости: Стоковая версия дизайна форума теперь на русском языке

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, или .

Февраля 05, 2013, 10:47:06 10:47

Модели железных дорог. Форум моделистов.

Американские грузовые вагоны